汽車安全氣囊不可以以正常的方式手動(dòng)打開。并且存在安全隱患。汽車安全氣囊系統(tǒng)可分成3個(gè)組成部分：
①氣體發(fā)生器；②控制系統(tǒng)；③氣囊。氣體發(fā)生器用來根據(jù)要求以足夠快的速度產(chǎn)生足夠體積的氣體，供給氣囊?？刂葡到y(tǒng)則用來判斷汽車發(fā)生碰撞的劇烈程度，決定是否應(yīng)該打開氣囊，并在條件滿足時(shí)啟動(dòng)氣體發(fā)生器工作。氣囊則用來接受來自氣體發(fā)生器的氣體，控制氣體的壓力和氣囊所占據(jù)空間的位置和形狀，并接受乘員的碰撞，吸收碰撞動(dòng)能，從而達(dá)到減少和減輕乘員傷亡的目的。車發(fā)生碰撞后，安全氣囊的觸發(fā)，是由碰撞傳感器與安全氣囊控制電腦共同控制的。1、現(xiàn)代轎車上通常有三個(gè)碰撞傳感器，左右翼子板下各有一個(gè)，另一個(gè)稱為中央碰撞傳感器，位于控制電腦上。有的汽車還配有減速度傳感器，以監(jiān)測汽車碰撞程度，讓電腦判斷是否需要觸發(fā)安全氣囊觸發(fā)。2、碰撞的發(fā)生，碰撞方向必須在汽車縱軸線左右為30度角度以內(nèi)，否則前排氣囊不會被觸發(fā)。3、碰撞發(fā)生后，碰撞傳感器被觸發(fā)，信號傳到電腦，電腦判定需要觸發(fā)安全氣囊，以保護(hù)前排乘員安全，于是接通安全氣囊引爆管電路，引爆管爆炸，使氣體發(fā)生劑分解，大量氮?dú)鉀_入氣囊，使氣囊膨脹，擋在碰撞后因慣性前沖的乘員頭部，保護(hù)乘員免受頸椎折斷的傷害。