卡羅拉好點

當(dāng)然是卡羅拉好，經(jīng)典豐田發(fā)動機(jī)。

你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問
東風(fēng)標(biāo)致308，是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，是東風(fēng)標(biāo)致的一款主流車型，意義重大。在東風(fēng)標(biāo)致308全系車型中，除了入門級優(yōu)尚型在電動天窗這項配置為選裝外，其余車型均標(biāo)準(zhǔn)配備了電動天窗這項國人十分認(rèn)可的舒適性配置。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計源于同門“大哥”標(biāo)致508車型，給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個前臉的燈具設(shè)計都是比較符合其氣質(zhì)的，是那種動感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比，尾部設(shè)計則偏向于大氣設(shè)計，寬大的后保險杠設(shè)計而言尾部的造型更加敦實厚重一些，整體設(shè)計比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精粹以及最先進(jìn)技術(shù)，在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平，打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。百公里平均7L左右的油耗表現(xiàn)十分可觀，使用成本較低。廠商報價：10.59-15.49萬
夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個地方的優(yōu)惠方式不同，價格也不同。你可以點擊這里咨詢標(biāo)致308的最低價格和優(yōu)惠。

卡羅拉已經(jīng)換代很多次，口碑質(zhì)量油耗穩(wěn)定性和品質(zhì)都得到消費者認(rèn)可，標(biāo)志308也不錯，但最重要一點就是308的保值率不行，貶值率很高。兩車價格對比卡羅拉稍高，我個人建議卡羅拉，多花萬八的買個省心。

13年的話，卡羅拉更好些，那時候的308空調(diào)有問題，夏天就是開著空調(diào)蒸桑拿。現(xiàn)在15年來看的話，新版的卡羅拉售價也下來了，整體來說，還是卡羅拉更好一些。但這個差距不大，因為現(xiàn)在都是經(jīng)濟(jì)型的發(fā)動機(jī)，日本汽車省油的優(yōu)勢已經(jīng)不像過去那么明顯，我的308油耗也就是6.8左右，平均速度24-25，以后估計還可以更少?？_拉主要是爽在它的操作性上，操作起來比較省心，汽車也不容易出現(xiàn)什么毛病，適合家庭使用。我當(dāng)時購買的時候，由于新的卡羅拉剛出來，頂配的全部辦下來要花15萬元，實在是沒那么銀子，加上308優(yōu)惠了2萬元，而且我親戚家已經(jīng)購買了卡羅拉了，我也不想跟親戚買的一樣，再者趁著自己還沒老，不想買那么沒個性的汽車，趁著還年輕就要了個氣息更濃烈些的308.不過話說回來，盡管卡羅拉確實比308整體上要更適合家庭一些，但308也不是一無是處，法國車的底盤調(diào)教確實很有一套，論起這方面，確實沒的說。這個問題樓主一直不肯采納，我就趁著多說兩句。如果銀子多，希望買個省心耐操的車，那就去買卡羅拉，如果銀子相對緊一些，又想買個整體質(zhì)量還可以的汽車，那就上308.如果實在錢緊張，比如剛畢業(yè)沒幾年的學(xué)生，手里也就五萬左右，不想老費家人，又想要個能滿足家用的汽車，那就買F3吧。我現(xiàn)在就有些后悔，應(yīng)該先買個F3操操，技術(shù)練個差不多了在上新的車。

標(biāo)致308和卡羅拉相比個人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，車子的質(zhì)量可靠性，保值性還有維修保養(yǎng)便利性方面卡羅拉相對更有優(yōu)勢一些。