觀致上那臺SQRE4T16，在更新了2015S3的ECU程序后，觀致3GT車型實(shí)測的輪上功率153馬力/112kw，按照90%的傳動(dòng)效率計(jì)算，發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率125kw，最大扭矩230nm，這可是氣道噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)，性能已經(jīng)非常接近直噴的PSA 1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。

我感覺現(xiàn)在自主品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)真的不錯(cuò)，但傳動(dòng)系統(tǒng)差距太大了。我自己開的博越，這種感覺就很明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是好的，但開起來就顯肉，我們都估計(jì)傳動(dòng)效率太低導(dǎo)致的。然后就是油耗偏高，從起步開始，檔位不到五檔，瞬時(shí)油耗都降不到平均油耗以下，實(shí)在是太費(fèi)油了。