大眾系列車型現(xiàn)在基本都達到了發(fā)動機國產(chǎn)化，主要的發(fā)動機都是由大連發(fā)動機廠生產(chǎn)，主要供給一汽大眾、一汽奧迪、上海大眾、上海大眾斯柯達幾個廠家使用

一般用戶還是市區(qū)跑的多，導(dǎo)致高速情況下動力輸出不足的現(xiàn)象。總的來說。不過發(fā)動機雖老，但大眾的發(fā)動機都是低轉(zhuǎn)速高扭矩型的發(fā)動機，適合城市路面行駛，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時存在進氣不足的現(xiàn)象，則由于是兩氣門，并且維護費用較低。但如果跑高速、朗逸等車型上，2.0的發(fā)動機還是一氣大眾大連發(fā)動機廠生產(chǎn)的每缸兩氣門的老式發(fā)動機，已經(jīng)有十多年的時間了，都是每缸4氣門發(fā)動機帶正時鏈條（原來是正時皮帶），主要用在POLO上海大眾1.4、1.6的發(fā)動機都是上海大眾的上海婁唐發(fā)動機廠生產(chǎn)

按照最新定義，是國產(chǎn)發(fā)動機。凡是在國內(nèi)組裝以及配置國產(chǎn)配件的總成，都叫國產(chǎn)。其實，這款發(fā)動機只是進口一點兒配件，同時，大眾在大連有自己的配件工廠，實際進口的配件并不多。CFN是德國產(chǎn)的。CLS是國產(chǎn)的，不過技術(shù)交心。CDE是國產(chǎn)的老發(fā)動機。打開引擎蓋，在發(fā)動機艙的右側(cè)會看到。