啟辰是一個汽車品牌。是東風日產(chǎn)的旗下品牌。啟辰：東風日產(chǎn)全力打造的全新品牌，2012年4月誕生。中文名：啟辰，即啟明星，開啟光明的第一道輝芒，指引未來方向。英文名：Venucia，源于希臘文，本意啟明星。寓意：它承載著“啟辰”的夢想，以企業(yè)使命為源頭，秉承尊重的信念，至善踐行，以世界級先進技術(shù)，為中國主流消費者開啟愉悅高品質(zhì)汽車生活的品牌夢想。

啟辰是所謂的“合資自主”品牌，目前的車型生產(chǎn)線采用的是東風日產(chǎn)軒逸，所以相當于買上一代軒逸，你說質(zhì)量怎么樣，典型的日本車。不過出于情感因素，不建議買啟辰這類二鬼子品牌汽車。

還是挺不錯的，啟辰是東風日產(chǎn)旗下的一個合資自主品牌，旗下多款車型采用的都是日產(chǎn)的技術(shù)，每款車的核心部件，比如發(fā)動機、底盤等都是使用了日產(chǎn)先進成熟的技術(shù)和硬件，再加上啟辰團隊的改進設計，變得更符合國人的駕駛習慣和道路狀況，所以別看啟辰名氣不是很大，但是內(nèi)涵可是很強大的。

啟辰汽車質(zhì)量怎么樣，理由如下：
啟辰品牌質(zhì)量可靠，啟辰運用的日產(chǎn)車型平臺（R30源于瑪馳，R50源于老騏達，T70源于逍客），底盤，發(fā)動機，變速箱三大件是通用的，完全一致。而且與日產(chǎn)品牌是共線生產(chǎn)，啟辰所有車都在鄭州工廠生產(chǎn)，與奇駿共線生產(chǎn)，相同質(zhì)檢把關(guān)。相比國產(chǎn)品牌，啟辰優(yōu)勢就在質(zhì)量可靠性，在各大國產(chǎn)車質(zhì)量可靠性排行，啟辰品牌絕對排名靠前。啟辰品牌就是國產(chǎn)價格賣日產(chǎn)的三大件，錯位競爭。其次，啟辰汽車對比日產(chǎn)汽車在主機廠確實能感覺很多部件的變化，進口件減少，東風體系供應商增多，這都是控制成本，畢竟對比日產(chǎn)源車型價格上要便宜很多。啟辰這種源于合資車平臺的換標車、拉皮車，其實在國內(nèi)很多車身上都能看到，寶駿630源于老凱越，一汽奔騰轎車源于老馬6，風神A60源于軒逸，風度MX6完全就是老奇駿，據(jù)我所知，MX6比較實在，基本零件都是老奇駿的，進口件不少，變化很少。當年主機廠道路廣告標語寫的是啟辰品牌獲得國產(chǎn)品牌質(zhì)量可靠第一。做對比要橫向?qū)Ρ?，相同價格和相同細分市場對比，啟辰這么說真的還不算吹牛。東風日產(chǎn)最牛掰的招就是錯位競爭，日產(chǎn)品牌很多打空間錯位，逍客是緊湊型SUV，去拼合資小型SUV市場，當年軒逸開啟A級車軸距2700時代，軸距2700在當時可完全是B級車的標準，驪威是小型車空間之王，瑪馳算是小型車卻去占領微型車，此招屢試不爽。同樣，啟辰品牌打的價格錯位，用日產(chǎn)三大件攻國產(chǎn)車市場。細說下啟辰旗下車型，總的說啟辰汽車繼承了原有日產(chǎn)車型的優(yōu)缺點。R30源車型瑪馳是日產(chǎn)全球暢銷女性專屬車型，可來中國水土不服，本來算是微型車，可主打車型搭載1.5L四缸發(fā)動機，價格偏貴，平均月銷量馬上需要用小數(shù)點來計算了。為降低成本，R30全系搭載1.2L三缸發(fā)動機，微型車上完全夠用，而且在微型車級別，絕對是空間之王?，F(xiàn)階段中國微型車市場嚴重萎縮，專屬女性精品小車這個細分市場卻還沒發(fā)展起來，瑪馳和R30都賣不動。50系列來源老頤達，騏達，后輪改為鼓剎。還有，所有啟辰品牌車與源車型輪胎成本都有縮水，無可厚非。這個價格區(qū)間選擇面太多，真謂是前有資深退休返聘的合資老選手（老凱越，老伊蘭特，老花冠）對其堵截，后有陽光帥氣的國產(chǎn)新兵（帝豪，逸動，艾瑞澤）進行追趕，生存空間這幾年被嚴重擠壓。下面是主力選手T70（銷量占啟辰一半）上場。T70拼的是國產(chǎn)緊湊型SUV，剛上市那會據(jù)說還加價才能買到，可后續(xù)國產(chǎn)SUV（CS4，X80，S6）來了幾個新選手，立馬慫了。由于源車型逍客空間，配置上本來就是劣勢，所以后