我是帝豪GS車主，帝豪GL的6DCT和帝豪GS是同一款，目前一年了兩萬公里，沒毛病，沒有網上說的頓挫和抖動、異響之類的，也沒有過熱、死亡閃爍之類，開空調時有一點點抖動，可以忽略不計
騎著毛驢撞奔馳 回答：2019-07-27 18:08:26
雙離合器的車在換擋時更平順。技術比較先進，在大眾車上故障率倒是挺少，吉利帝豪還真不清楚，應該也沒問題，畢竟雙離合器這個技術這么多年了，吉利研究這個技術應該也成熟了。
jacky8300
回答：2019-07-27 16:20:38
那個雙離合是格特拉克的，現(xiàn)在不止吉利用，奇瑞、長城也用，以前福特也用過
夜生活灬仲杰
回答：2019-07-27 16:54:32
絕對沒問題，大眾一直在發(fā)展雙離合，這是個趨勢，選擇沒錯。
路飛56
回答：2019-07-27 15:32:22
帝豪GS和GL上用的雙離合為干式雙離合
干式雙離合所帶來的問題目前的各大廠商都無法解決，可靠性是個問題，尤其是在城市擁堵路況，干式雙離合不適應頻繁起步，長時間低速行駛或走走停停，容易出現(xiàn)離合器過熱的情況，甚至導致發(fā)生故障。
阿特茲超贊
回答：2019-07-27 18:08:08
雙離合變速箱并非什么了不起的技術，但是也不是低價車型可以隨便擁有的。所以，10萬元這個價位還是選擇多擋AT或者CVT車型比較好。畢竟，好一點的雙離合車型需要把預算至少提高到12萬呢。
生活美美噠
回答：2019-07-27 15:39:55
