動力桿桿的，你試試就知道了。

差很多，1.4T勉強夠用，個人認為就是為了拉低售價的，畢竟也只有國產邁騰有1.4T版本，海外沒有

自然是夠用的，缺點是起步很慢，相當于1.4的自然吸氣拉邁騰巨大的車身，還有就是極速不高，中段加速很優(yōu)秀，因為起步有點小馬拉大車，所以比一般車廢機油，起碼不會燒機油，城區(qū)跑的感覺不如速騰或者高6

2017款邁騰1.4t車型的優(yōu)點是品牌知名度，做工，保值性不錯，缺點是車子的動力性差一些，dsg變速器可靠性是個問題。

給力，不過也要出來了，才知道如何

看路況，要是在北京市內，那種很擁堵的路上，邁騰1.4t可以說是最肉的車，而且沒有之一，根本起不來，要是路況較好，渦輪充分發(fā)揮作用了，還可以，至少在高速上跑不錯，不吃虧，最為主要的是現(xiàn)在都是為新邁騰讓路，顏色不是很全，或者是庫存車之類的了
要是20萬左右，家用，雪鐵龍C5不錯，一般優(yōu)惠一萬到兩萬，還是很不錯的，缺點就是變速箱有點不給力，還有蒙迪歐制勝2.0T，19.99w那款，現(xiàn)在也有一定的優(yōu)惠，動力比1.4t強出兩條街
要是不排斥日系車就選雅閣和天籟，現(xiàn)在天籟20w不到能買到領先版，2.5V6的發(fā)動機，安靜而且動力也不弱，主要是乘坐舒適，舒適性算是這個價位最舒服的車了，雅閣現(xiàn)在優(yōu)惠也有兩萬多。