性價(jià)比很高空間大座椅舒適幾年前和速騰一個(gè)檔次的車現(xiàn)在新款上市優(yōu)惠很大很適合家用。

日產(chǎn)是日系車?yán)锩婧腺Y車價(jià)格最便宜的，比兩田加馬達(dá)，同檔車便宜三分之一。而日產(chǎn)車也是日系合資車?yán)锩孀钍∮偷?。原因在于日產(chǎn)車有紙皮車之稱車架子和車皮夠用就好所以很薄。日產(chǎn)的設(shè)計(jì)理念是城市良好路面市內(nèi)上班車所有防撞設(shè)計(jì)都基于一百公里時(shí)速之內(nèi)，
但也勉強(qiáng)達(dá)到了中國(guó)高速120公里時(shí)速防護(hù)強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)。這種防撞強(qiáng)度在城市內(nèi)八十公里以下時(shí)基本很管用了。跟豪車起的作用差別不大。所以日產(chǎn)車憑車自重輕我的經(jīng)典軒逸手動(dòng)最低配自重 1080公斤，而寶馬3系車自重兩噸多點(diǎn)。所以在城市路堵路面上走走停停時(shí)，大家都會(huì)感到日產(chǎn)車非常省油。比一些兩田油電混合雙動(dòng)力都省油。我的經(jīng)典軒逸手動(dòng)最低配現(xiàn)在全程開(kāi)空調(diào)市內(nèi)全程路堵等信號(hào)十公里要走一個(gè)小時(shí)左右的路況，
百公里耗油6.8。而其它車輛大多得高出一倍的油量?，F(xiàn)在由于優(yōu)步滴滴的興起，很多原來(lái)的出租司機(jī)都跑去團(tuán)購(gòu)經(jīng)典軒逸手動(dòng)最低配專業(yè)干手機(jī)約車了。所以經(jīng)典軒逸手動(dòng)最低配各家4S店告急，都賣斷貨了。與廠家定貨也得兩個(gè)月以后才有現(xiàn)車。為這事這個(gè)月已經(jīng)有好幾位朋友托我找 4S店問(wèn)問(wèn)能不能盡快買到現(xiàn)車。今年的價(jià)格也比去年貴了一萬(wàn)多。日產(chǎn)的修車零整比也是國(guó)內(nèi)所有車輛當(dāng)中最低的。只有1點(diǎn)7左右。修車費(fèi)用更低。性能過(guò)得去，好用不壞，價(jià)格便宜，配件量足價(jià)低維護(hù)修車成本低，超級(jí)省油。中國(guó)人對(duì)安不安全不重視。所以最近日產(chǎn)車賣的火火的，經(jīng)典軒逸手動(dòng)最低配要兩個(gè)月以后才會(huì)有現(xiàn)車。而想講求點(diǎn)駕感的本田新思域價(jià)格太貴，
今年經(jīng)典軒逸手動(dòng)和本田新思域賣的最火，全是得先交全款得等兩個(gè)月之后才能提到現(xiàn)車。但是本田新思域價(jià)格高。展開(kāi)

軒逸車還可以，我就有一輛開(kāi)了4萬(wàn)公里了，非常省油動(dòng)力嘛也還可以畢竟也就十幾萬(wàn)的車，我覺(jué)得唯一的缺點(diǎn)麻就是對(duì)我這181的個(gè)子車身有點(diǎn)窄。反正我是這么覺(jué)得。

適合家用經(jīng)濟(jì)省油空間大缺點(diǎn)就是鈑金薄不結(jié)實(shí)

空間大，CVT變速箱換擋平順，乘坐舒適。

不錯(cuò)。軒逸：軒逸的造型具有高級(jí)車風(fēng)范，流暢的車身線條以及別致的車頭大燈造型，都塑造出一股優(yōu)雅華貴的氣質(zhì)。沿襲日產(chǎn)的傳統(tǒng)，軒逸內(nèi)部富于時(shí)尚家居品位，精致的內(nèi)飾做工營(yíng)造舒適溫馨的感覺(jué)。而2700MM的超長(zhǎng)軸距為同級(jí)之最，帶來(lái)寬敞內(nèi)部空間和從容的駕乘感受，這也是軒逸受好評(píng)之處軒逸的動(dòng)力組合顯示了一種設(shè)計(jì)取向，日產(chǎn)認(rèn)為舒適性以及經(jīng)濟(jì)性是家用轎車更應(yīng)具備的特質(zhì)。軒逸的MR20發(fā)動(dòng)機(jī)為日產(chǎn)全新研發(fā)的新一代全球戰(zhàn)略引擎，以航空輕量鋁合金制造，采用賽車運(yùn)用的低磨損真圓內(nèi)徑加工等技術(shù)，在設(shè)計(jì)上重視動(dòng)力強(qiáng)勁和節(jié)能環(huán)保的兼顧，與XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速器相配合，更提升了加速的順暢感以及行車時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)付高速行駛或城市道路皆得心應(yīng)手，精巧的車身也給彎道行使和調(diào)頭提供了方便。全球率先在2.0L轎車上使用CVT無(wú)級(jí)變速器，在業(yè)界引起反響頗大