1，高七除了后懸架改成了非獨(dú)立懸架之外。(這點(diǎn)確實(shí)不太厚道)不過發(fā)動(dòng)機(jī)換成了大眾集團(tuán)全新EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁缸體，體積更小，功率更大，油耗更低。2，高七全車身多處采用輕量化設(shè)計(jì)，整體重量比高六輕了100公斤。3，高七在高六全系標(biāo)配ESP的基礎(chǔ)上內(nèi)置了XDS電子差速鎖，對(duì)于車身穩(wěn)定的控制更強(qiáng)了。4，高七還多了MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)
5，MKE疲勞識(shí)別提醒系統(tǒng)
6，天窗改為全景天窗，采光面積大了30%
7，尺寸方面高七的軸距相比高六增加了59mm，長度為2637mm，車寬增至1799mm，有效增加了車內(nèi)空間，高度比降低28mm，為1451mm，更有效降低風(fēng)阻，提升運(yùn)動(dòng)性能，后備箱為380L，比高六大了30L
8，高七內(nèi)飾全面升級(jí)，方向盤改為運(yùn)動(dòng)型設(shè)計(jì)，主駕駛采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，更人性化的閱讀燈，增加了內(nèi)飾氛圍燈，電子手剎和AUTOHOLD自動(dòng)駐車功能，24項(xiàng)靜音科技，10大功能的智能鑰匙，圖形化多功能的行車電腦，尾燈全部改為LED尾燈以及增加日間行車燈，高配車型增加了一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能，3D信息顯示的智能空調(diào)，MIB接近感應(yīng)式多功能信息娛樂系統(tǒng)，360°模擬可視泊車輔助系統(tǒng)，座椅增加了翻毛皮座椅，更顯檔次以及舒適型。9，第五代在線防盜系統(tǒng)，高六為第四代防盜系統(tǒng)。高七采用變截面輥軋超高強(qiáng)度B柱。車身多處采用正弦激光焊接，比大眾引以為傲的激光焊接更牢固，更安全！這些都是高六沒有的。
只要999999 回答：2019-06-26 01:58:26
相比較高爾夫6，基本平起平坐，高7的車型更低，軸距更長，而且尾燈也更加有動(dòng)感，高6的地盤懸掛要優(yōu)于高7，具體看個(gè)人選擇，兩個(gè)價(jià)格都差不多。如果和其他同等車型比較，高7絕對(duì)是兩廂車中的霸主，不論操控還是安全系數(shù)，同級(jí)別的車型是無法比擬的
平原
回答：2019-06-26 08:42:43
高爾夫旗艦版車主回答下，本人女性，42歲，開過很多大眾車，普桑，2000，帕薩特，自己買過一輛polo，一輛寶來，現(xiàn)在是高7旗艦版?？赡苁窍热霝橹鞯脑?，比較喜歡德系車的中控簡單易操作，外觀簡潔樸實(shí)的風(fēng)格。高7比較低調(diào)，女士開很輕巧舒服，夠用，提速快，舒適。其他不懂。
家有豆豆妮兒
回答：2019-06-25 18:43:27
高爾夫走的是高質(zhì)高價(jià)的路線，追求性價(jià)比的不宜選擇，喜歡兩箱的又要求性價(jià)比的不如選騏達(dá)，不過我還是最喜歡小高，即使取消了獨(dú)立懸掛，根據(jù)新車評(píng)網(wǎng)的視頻，也僅是較為極限的情況下才顯出后懸掛的不足。但是精細(xì)的內(nèi)飾、足夠的動(dòng)力以及各方面平衡的表現(xiàn)20萬以下的兩廂車無出其右。唯一的疑問是7速DSG。
Henry曉
回答：2019-06-26 00:57:14
因?yàn)槭堑谝惠v車，目前為止4000Km，談?wù)勛约旱母惺堋１旧聿惶?，?jīng)過同事推薦購買高7，1.4T自舒，15.5萬，此車屬于耐看型，空間只能算夠用，后備箱空間確實(shí)偏小。座椅舒適，中控簡單，方向盤手感不錯(cuò)。動(dòng)力超級(jí)夠用，我屬于穩(wěn)重型，激情開車不會(huì)，遇到大車超車超級(jí)容易，油耗很低，上次去永川一天來回，跑了700公里，一箱油還剩不少，目前高速市區(qū)各一半，大概7L/100Km。操控不太懂，車小容易控制。出現(xiàn)過天窗關(guān)不嚴(yán)，異響，3888Km換了機(jī)油，檢修后沒有再發(fā)生，沒有保養(yǎng)，可以再開5000Km。同學(xué)有買奇駿，英朗，速騰，琪達(dá)，問我后悔不，我說買此車不后悔。
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回答：2019-06-26 06:04:36
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