同檔次的還有吉利帝豪、駿捷FRV 檔次更高點(diǎn)的就多了：高爾夫6、?？怂?、世嘉、英朗、307、騏達(dá)、馬3等等看看銷量，盡量選銷量好的車(chē)型，畢竟人民大眾的眼睛是雪亮的

老媽本來(lái)是準(zhǔn)備買(mǎi)高7的，最后做出了選擇，入手了35tfsi舒適版。這里我大致談?wù)劯惺堋?你一定要明白一件事，像abb這樣的豪華品牌，做任何車(chē)都不會(huì)敷衍，我也不去說(shuō)的專業(yè)。包括像雷克薩斯很多車(chē)和豐田都是同一平臺(tái)。就像剛上市的macan，和q5同平臺(tái)，但操控對(duì)比q5是質(zhì)的提升，不是說(shuō)奧迪操控比不上保時(shí)捷，是定位不同而已。2大眾從新速騰開(kāi)始全系減配，這是悲哀，懸架，用料，甚至大燈讓人失望。3歐洲人酷愛(ài)兩廂小車(chē)，所以?shī)W迪a3是相當(dāng)重要的，老款在歐洲銷量很好，還有就是a1和Polo的關(guān)系，很多人說(shuō)是換標(biāo)，你自己開(kāi)開(kāi)，摸摸內(nèi)裝感受一下，甚至是音響，就知道了。a1可以說(shuō)是對(duì)得起豪華兩個(gè)字，看看mini的做工，老款a級(jí)的地盤(pán)，a1讓他們醒悟。a3是要對(duì)得起緊湊級(jí)豪華轎車(chē)這個(gè)美名的。看到s3馬上要引進(jìn)中國(guó)了，很高興!再次說(shuō)一下，德國(guó)人和日本人造車(chē)沒(méi)的說(shuō)，a1，b級(jí)燈，比我大紅旗h7做工都好，受不了!

還用說(shuō)，肯定是奧迪A3兩廂。你去試駕一下就知道了。我之前也是打算買(mǎi)高爾夫7的，兩輛車(chē)都試駕之后簡(jiǎn)直不是一個(gè)感覺(jué)的。雖然動(dòng)力總成是一樣，但是技術(shù)不一樣。奧迪的生產(chǎn)環(huán)節(jié)比大眾自身品牌都嚴(yán)謹(jǐn)?shù)枚?。有空的話直接?S店試車(chē)。試完之后就知道自己更喜歡哪一輛了。

奧迪A3兩廂和高爾夫是一個(gè)平臺(tái)車(chē)型，區(qū)別在于奧迪A3定位，做工，品牌知名度和配置等方面總體比高爾夫要高。

這兩款車(chē)都很優(yōu)秀。關(guān)鍵看收入和預(yù)算了！收入高就開(kāi)奧迪A3，收入一般就開(kāi)大眾高爾夫旅行版！因?yàn)閵W迪A3用的就是高爾夫R的底盤(pán)、變速箱和懸掛。兩款車(chē)配置也基本差不多！只不過(guò)奧迪A3駕乘空間略大些，奧迪的牌子更有面子，不過(guò)奧迪維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也比大眾要貴。奧迪A3和高爾夫旅行版區(qū)別主要就是發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同。高爾夫旅行版只有1.4T車(chē)型，而奧迪A3有更大的1.8T排量