有。在座位下邊有個(gè)輪子，可以調(diào)節(jié)。現(xiàn)代的汽車座椅，必須滿足調(diào)整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調(diào)節(jié)操縱，可以將座椅調(diào)整到最佳的位置上。以獲得最好視野，得到易于操縱方向盤、踏板、變速桿等操縱件的便利，還可以獲得最舒適和最習(xí)慣的乘坐角度。座椅的調(diào)節(jié)可以通過手動(dòng)或電動(dòng)的方式來完成。座椅高低調(diào)節(jié)并非僅對坐墊進(jìn)行高低調(diào)節(jié)，同時(shí)也會(huì)帶動(dòng)靠背上升或下降。座椅高低調(diào)節(jié)可以使坐墊整體上升或下降，也可使坐墊前后邊緣單獨(dú)升降。

GLX-I1.8手動(dòng)豪華版配備了駕駛座8向電動(dòng)調(diào)節(jié),副駕駛座所有型號都無此功能.
加裝配件是一定能實(shí)現(xiàn)得,任何東西都可以加配,只是成本高低得問題.
本人覺得,原裝得性能還是比較好比較耐用,沒必要去加裝選配件.

調(diào)節(jié)的按鈕如上圖所示：
在還原椅背至原始位置前，不要在椅背后面防止任何行李或物品，在還原椅背至原始位置后，拉一下椅背以確保完全鎖止，如果突然制動(dòng)或是發(fā)生碰撞，沒有鎖緊的椅背會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。調(diào)節(jié)駕駛員座椅或方向盤時(shí)應(yīng)注意：
方向盤和胸部之間的距離不得小于25厘米。如果小于25厘米，安全氣囊系統(tǒng)不能起到保護(hù)作用會(huì)有生命危險(xiǎn)。操縱桿必須用力壓緊，以防止在車輛行駛過程中轉(zhuǎn)向柱的位置發(fā)生改變。如果方向盤對準(zhǔn)駕駛員臉部，那么事故發(fā)生時(shí)駕駛員安全氣囊的保護(hù)作用會(huì)受到影響。因此方向盤應(yīng)對準(zhǔn)胸部方向。

可以調(diào)節(jié)，其實(shí)我覺得1.82米的身高，調(diào)到最低也不一定能舒適，因?yàn)樾驴ǖ母叨缺旧砭筒皇菍挸ㄐ偷?。這車女人開還可以