您好，這兩款車子相比個(gè)人認(rèn)為還是名圖更好，比較名圖是中級(jí)車，舒適性，空間方面做的更好，不過軒逸在經(jīng)濟(jì)性上有優(yōu)勢(shì)。

關(guān)注產(chǎn)段間我所解款車言軒逸避震非軟坐著確實(shí)舒服省油避震太軟彎候安全隱患名圖市試駕驚喜論轉(zhuǎn)向操控、制加速、車內(nèi)靜音做都非服承認(rèn)我貪圖安逸

拋開價(jià)格，名圖和軒逸沒有可比性，名圖是碾壓日產(chǎn)軒逸的存在。名圖是索納塔8的平臺(tái)，B級(jí)車的底子，賣的也很好。如果預(yù)算充足，建議選擇名圖。

關(guān)注日產(chǎn)有一段時(shí)間了。就我所了解的這款車而言，軒逸的避震非常軟，坐著確實(shí)舒服，還省油，但是避震太軟過彎的時(shí)候會(huì)有安全隱患。后來名圖上市了，去試駕之后果然有驚喜，不論是轉(zhuǎn)向操控、制動(dòng)加速、車內(nèi)靜音做的都非常好，不得不服承認(rèn)我是個(gè)貪圖安逸的人。

北京現(xiàn)代名圖2.0L優(yōu)缺點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：
外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重又不失精致感；動(dòng)力匹配的完善度很高；轉(zhuǎn)向系統(tǒng)偏舒適，日常行車輕松；柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為用戶提供了更多駕駛模式選擇；底盤濾震有一定厚實(shí)感，貼服感也比索納塔有進(jìn)步；對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪的抑制做得較好；車廂乘坐空間較為寬敞；座椅乘坐舒適性比較好；車廂內(nèi)的裝備水準(zhǔn)較高；儲(chǔ)物空間比較豐富，而且實(shí)用性都較高。缺點(diǎn)：
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)中高轉(zhuǎn)的動(dòng)力平庸；轉(zhuǎn)向的電子味道濃厚，整臺(tái)車開起來也沒有多少樂趣；路噪和胎噪的抑制不夠好；車廂氛圍比較顯老氣，不太容易獲得年輕群體的認(rèn)同；后排座椅不能放倒，影響尾廂拓展性（新車評(píng)）

名圖在尺寸及配置上都要優(yōu)越與軒逸…但如果是我買的話就直接考慮軒逸。