專業(yè)人士專業(yè)解答。眾泰T300搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機，其中1.5L發(fā)動機的最大功率為112馬力（82kW），峰值扭矩為143?！っ祝?.5T發(fā)動機的最大功率為144馬力（106kW），峰值扭矩為215牛·米。傳動方面，與之匹配的是5速手動或CVT變速箱。

您好！眾泰Z300所用發(fā)動機為TNN4G15A型號發(fā)動機，是基于三菱技術(shù)研發(fā)的。TNN4G15A系列汽油發(fā)動機是銳展（銅陵）科技有限公司開發(fā)的排量為 1.5L 四缸 16 氣門多點電噴汽油發(fā)動機，該發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)及多點燃油噴射系統(tǒng)，其性能達(dá)到了國際同類發(fā)動機的先進(jìn)水平。該發(fā)動機采用鋁制缸體缸蓋，重量輕，散熱性好，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。由于是基于三菱技術(shù)研發(fā)，器耐用性非常出色。

眾泰的都是三菱發(fā)動機。不過已經(jīng)很老了。穩(wěn)定性維修什么的還不錯。

目前整個國際市場上的車輛發(fā)動機都是經(jīng)過了嚴(yán)格測試后才投入量產(chǎn)及裝配到相應(yīng)的車型上的，這款發(fā)動機完全能夠勝任這款車型，而且眾泰選用的發(fā)動機至少會保證一點、那就是穩(wěn)定耐用。所以這款車要是想買的話是完全可以入手的。

是,性能肯定是不錯的。該發(fā)動機特點是散熱效果好，質(zhì)量輕、燃油效率高，使用壽命長。是真正達(dá)到國際先進(jìn)水平的自然吸氣發(fā)動機。4A9系列發(fā)動機由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年開發(fā),屬于四缸全鋁小排量汽油發(fā)動機，擁有可變氣門正時技術(shù)，分為1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四種排量的機型。4A91所用的MIVEC技術(shù)，既可以優(yōu)化氣門的開啟時間相位，還可以改變氣門的開啟行程，提高進(jìn)氣量，可以在一個寬廣的轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時實現(xiàn)低油耗、低排放與高性能。4A91采用獨立點火，每缸有一個獨立的點火線圈。點火能量將更高，點火時間控制更精確，燃燒更徹底。國內(nèi)產(chǎn)的這款4G93是DOHC結(jié)構(gòu)，為了適應(yīng)國內(nèi)燃油情況去掉了缸內(nèi)直噴技術(shù)，壓縮比可以適應(yīng)93號汽油。100千瓦功率和136馬力的數(shù)據(jù)中規(guī)中矩。4氣門結(jié)構(gòu)和DOHC結(jié)構(gòu)使得這款發(fā)動機最大功率爆發(fā)的比較晚—在6500轉(zhuǎn)左右。意味著這是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，建議換檔轉(zhuǎn)速在3000至3500左右，這時候正處于4G93扭矩爆發(fā)轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)動機工作平順性最好。

發(fā)動機還差不多，1.5的

在外觀方面，設(shè)計師們不僅在車身線條設(shè)計上下了功夫，還賦予了眾泰T300時下最流行的六邊形大嘴、開眼
角大燈、懸浮式車頂，以及時空隧道理念，力求滿足年輕人求新求變的需求。[2]
眾泰T300前后大燈均采用時空隧道設(shè)計理念，通過對光影藝術(shù)的運用，塑造出一個更加夢幻、醒目前臉造型。尾部的尾燈以及霧燈呈漣漪式造型，與前大燈遙相呼應(yīng)，并將整個車尾融入到整體外觀形象中，將力量感的車身和設(shè)計的科學(xué)性有效融合，兼顧了設(shè)計感和實用性。而側(cè)面造型，眾泰T300的確層次分明，曲面豐富。充滿律動韻味的雙腰線勾勒出豐富、飽滿的視覺風(fēng)格，讓整車看起來流暢自然，極富未來感。