可以，邁銳寶XL產品力還是非常強的，以前唯一缺點就是雙離合變速器不咋樣現(xiàn)在也換成AT了，基本沒啥短板，各方面都很贊，操控是強項

雪佛蘭邁銳寶XL2016款全混動銳尊版雪佛蘭邁銳寶XL2016款 2.5L 自動銳尊版性價比很高。

算啦，還是別碰民營制造廠山東東岳制造的貼牌邁銳寶XL了，網爆已出大事，詭異之車

邁銳寶搭載2.0L DVVT發(fā)動機和2.4L SIDI智能直噴發(fā)動機,配合全新一代的6速手自一體變速箱,從配置看他有很多的優(yōu)勢,主要是外觀沒有問題就OK了

2017款邁銳寶增加了新一代雪佛蘭MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，集成了新一代安吉星系統(tǒng)、4G LTE車載Wi-Fi功能，同時還可支持蘋果CarPlay。此外上汽通用還宣布，新車的安吉星基礎服務將延長至5年免費，包括車況檢測報告、碰撞自動求助、車輛遠程定位、車輛數據遠程刷新、車輛遠程控制等服務。動力方面，新車依舊推出1.5T、2.5L以及混動版（1.8L+電動機）車型，動力方面并無變化，不過搭載1.5T發(fā)動機的車型新增6速手自一體變速箱（帶發(fā)動機啟停功能）可選，原有的1.5T+7速雙離合變速箱車型也同時提供?？傮w來說還是值得入手的

挺不錯的一款車，通用造車水平毋庸置疑，同價位博瑞配置更高，用腳更好，所以建議選擇吉利博瑞！有品牌情節(jié)就選擇邁銳寶XL。

上面的朋友們已經說的很到位了，我就再扯幾句。雪佛蘭、通用在通用的家用車產品體系中，分別主打低端和中端市場。作為屌絲三寶，邁銳寶的整體表現(xiàn)只能說夠用。動力夠用，底盤調教夠用，變速箱呵呵，懸掛夠用，空間不錯。如果你只是追求一般的家用，xl可以，甚至普通的邁銳寶都可以。xl變速箱是雙離合，與發(fā)動機調教匹配的很一般，不然雪佛蘭也不會在之后又普遍換裝6AT。底盤感覺比較整，但是給駕駛者的反饋不足，轉向比較模糊。我也只是試駕過，沒有長時間開過，以上都是個人觀點。