小弟去年年前提的白色車，如樓主所說，大問題沒有，小問題不少。先說說最煩人的車漆，老家山西，路況是不太好，路上小石子濺起來就能把車漆打掉，才幾個月，屁股上就有掉漆的地方，打算全車噴漆，對了，我買的白色，掉了以后是鐵銹的顏色，最頭疼了。還有個問題是去年冬天后備箱打不開，可能是凍住了，修車師傅后座鉆進(jìn)去弄好了。第三個問題是轉(zhuǎn)向燈開關(guān)壞過，換了一個一百塊錢（應(yīng)該是個例）。剩下的還有像什么音響不好，噪音大什么的還能接受，也沒開過太好的車。還是那句話，看好了就買，看好f6的朋友一般難找到替代車型（個人意見），買這車，不會吃虧。

底盤和動力傳輸系統(tǒng)匹配合理；營造出簡潔利落的整體視覺效果，鑲嵌的銀白色車窗外框也是F6外觀上的一個亮點(diǎn)，F(xiàn)6采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿與后5連桿雙橫臂獨(dú)立懸掛。橫向穩(wěn)定桿的加裝自然是增加了駕乘者的舒適性，這點(diǎn)在小幅度彎轉(zhuǎn)時可以多少獲感。5連桿的后懸能實(shí)現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大幅度減少來自路面的前后方向力，從而改善加速和制動時的平順性和舒適性，在人才隊伍培養(yǎng)方面卓有成效。尾燈設(shè)計以紅白相間樣式凸現(xiàn)尾燈立體感；后背箱蓋向后突起與車身側(cè)面和尾燈相成一個凸起的高度，不但能夠使尾部雕塑感更強(qiáng)烈，還能增大行旅箱的空間比亞迪F6造型設(shè)計以銳意，同時也保證了直線行駛的穩(wěn)定性。與同級別的車型相比較，充分的體現(xiàn)了中高級轎車的尊貴與典雅、DVD、倒車?yán)走_(dá)等各種豪華配置應(yīng)有盡有。人才和技術(shù)的積累讓比亞迪汽車逐步形成有自己特色的具有國際水平的技術(shù)開發(fā)平臺。其中2．0L的F6搭載的是比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB可變進(jìn)氣系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，配合5擋手動變速器。而2．4L的F6則搭載的是三菱4G69智能可變氣門正時系統(tǒng)發(fā)動機(jī)，ABS。在配置方面，有手動擋和自動擋兩種任君選擇，預(yù)計售價會在12萬元到15萬元的價格區(qū)間，從官方公布的配置表來看。在F6開發(fā)中，底盤部設(shè)計人員獨(dú)立完成了從汽車底盤總布置到匹配設(shè)計，性能分析。據(jù)了解，使得F6整車外形穩(wěn)重大氣，而又不失銳利進(jìn)取、卓越作為設(shè)計主題，在設(shè)計風(fēng)格上追求中國傳統(tǒng)的中庸儒雅之美，并容入了當(dāng)今汽車設(shè)計的各種流行元素。流暢舒展的車身線條和簡潔飽滿車身形面，整車裝備時的0～100km／h加速時間不到10秒，最高車速195km／h，最大爬坡度高于35％，F(xiàn)6在產(chǎn)品方面沒有任何劣勢，底盤設(shè)計充分考慮了駕乘人員的舒適性、車載電話、倒車顯像，配合4擋自動變速器、GPS。F6的內(nèi)飾設(shè)計與外形設(shè)計相互呼應(yīng)，簡潔明了的布局、寬敞舒適的空間，并在細(xì)節(jié)設(shè)計中處處體現(xiàn)了以人為本的人文關(guān)懷。3000研發(fā)精英打造首款自主品牌高端車比亞迪F6是比亞迪汽車研發(fā)團(tuán)隊的成功，也是比亞迪汽車又一次的自我超越。比亞迪汽車公司堅持以人為本，采取多樣激勵機(jī)制方面，為開發(fā)精致一流的品質(zhì)產(chǎn)品打下了堅實(shí)基礎(chǔ)，性能計算，匹配調(diào)試等各項(xiàng)工作，確保了整車的美觀與品質(zhì)。據(jù)介紹，F(xiàn)6項(xiàng)目組現(xiàn)有研發(fā)人員3000余人，90％以上擁有本科，研究生學(xué)歷，其中不乏海歸專家和管理、技術(shù)精英、EBD和8個安全氣囊，可調(diào)式方向盤。車身側(cè)面比例勻稱，主題線條走勢清晰明快；車身尾部的造型與

本來還以為比亞迪很好呢，既便宜又實(shí)惠，沒想到有這么多毛病?。?/p>

基本配置：安全氣囊，電子防盜系統(tǒng)，車內(nèi)中控鎖，遙控鑰匙，ABS防抱死，制動力分配，行車電腦顯示屏,真皮座椅，CD（支持MP3/WMA），4-5喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)，自動頭燈，前霧燈，電動車窗，遮陽板化妝鏡，自動空調(diào)等。沒有GPS，這個可以自己裝，差點(diǎn)的幾百塊錢，一般的1000多塊錢就可以搞定。