可以的。主打小型車市場(chǎng)的紳寶D20在2014廣州車展問(wèn)世之際，北汽還展示了他們參加CTCC中國(guó)房車錦標(biāo)賽的D20賽車。這輛為車隊(duì)斬獲量產(chǎn)組年度廠商杯車隊(duì)亞軍和車手亞軍的賽車，可以說(shuō)是給新車型的上市增添了一筆光彩。紳寶D20的底盤源自于北汽E系列，經(jīng)過(guò)一年賽道的驗(yàn)證已經(jīng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，而作為量產(chǎn)組車型，賽車的改裝相對(duì)比較保守，配置接近于量產(chǎn)的D20，動(dòng)力系統(tǒng)硬件也基本忠實(shí)于原廠，只是發(fā)動(dòng)機(jī)排量根據(jù)規(guī)則從1.5L擴(kuò)大到了1.6L，以便和其它1.6L車型站在同一起跑線上。經(jīng)過(guò)賽道的洗禮之后，對(duì)于其操控性、可靠性也是一個(gè)十足的驗(yàn)證。和許多車廠一樣，北汽將賽車帶到車展上來(lái)也是煞費(fèi)苦心。賽道是新技術(shù)研發(fā)的試驗(yàn)田，也是汽車廠商展示自己的舞臺(tái)，將賽車和量產(chǎn)車聯(lián)系在一起自然也提高了其身價(jià)。至于消費(fèi)者是否買賬，只能到時(shí)以銷量論證了。