從里到外全市國(guó)產(chǎn)的~因此，個(gè)人認(rèn)為，叫逍客為合資車(chē)更為貼切~

逍客2.0和奇駿2.0車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，兩款車(chē)型區(qū)別在于逍客是小型SUV 奇駿是緊湊型SUV，比逍客高一個(gè)級(jí)別。

樓上說(shuō)的不對(duì)。逍客的發(fā)動(dòng)機(jī)是和軒逸2.0，天籟2.0，奇駿的2.0一樣的MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能還是不錯(cuò)的。逍客是日產(chǎn)的歐洲中心為日產(chǎn)設(shè)計(jì)的第一款車(chē)，在各項(xiàng)撞擊試驗(yàn)中都獲得了五星級(jí)的個(gè)高分，安全性要比一般的日系轎車(chē)來(lái)的好。CRV是思域的底盤(pán)，RAV4是花冠的底盤(pán)，而逍客這輛跨界車(chē)的地盤(pán)遠(yuǎn)比它們好，獨(dú)立懸掛加鋁合金支架，可以說(shuō)比擁有真正的SUV的底盤(pán)的奇駿的底盤(pán)都要好。缺點(diǎn)就是后排空間太小，而且CVT的問(wèn)題是否徹底解決還是個(gè)疑問(wèn)。本人就是逍客車(chē)主。

逍客上的2.0L排量發(fā)動(dòng)機(jī),廠家代號(hào)MR20DE,它與軒逸上裝備的MR20為同一系列。但經(jīng)過(guò)調(diào)整,最大功率和扭矩都有提升,從數(shù)字上看同級(jí)表現(xiàn)靠前,表現(xiàn)中規(guī)中矩,可以接受。