很好啊,老牌的發(fā)動機(jī)制造商。奔馳不靠發(fā)動機(jī)作為賣點,奔馳發(fā)動機(jī)相對關(guān)注度小些,但寶馬發(fā)動機(jī)太出色了也是一個事實不過,帕加尼風(fēng)之子使用的是奔馳發(fā)動機(jī),從中也可以看出奔馳發(fā)動機(jī)的實力
別了青春的年少 回答:2018-11-18 11:38:41
8T渦輪增壓發(fā)動機(jī),試駕過C260!動力還是很好的排量(mL)
1796
進(jìn)氣形式
渦輪增壓
氣缸排列形式
L
氣缸數(shù)(個)
4
每缸氣門數(shù)(個)
4
壓縮比
9.3
配氣機(jī)構(gòu)
DOHC
缸徑(mm)
82
行程(mm)
85
最大馬力(Ps)
204
最大功率(kW)
150
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)
5500
最大扭矩(N·m)
310
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)
2000-4300
燃料形式
汽油
燃油標(biāo)號
97號(京95號)
供油方式
直噴
缸蓋材料
鋁
缸體材料
鋁
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)
歐IV
E260上搭載的是高功率版1,油耗也還可以,發(fā)動機(jī)和E260上的一樣,加速時推背感非常的強(qiáng)烈
游跶上路記
回答:2018-11-18 12:27:39
典型的例子就是Benz07年推出的新款6.3L V8發(fā)動機(jī)和BMW的3,它的頂級尖端發(fā)動機(jī)都是有其子公司AMG和改裝公司BRABUS一手打造,由于有了它們的支持,BMW的頂級發(fā)動機(jī)總是顯得比Benz第一個檔次,下面就說說它們用在民用車中最頂級的發(fā)動機(jī)吧:
Benz BRABUS 的V12 6.3L 雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率537KW 最大扭矩1320Nm(2000—4000轉(zhuǎn))。但是當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5000—6000轉(zhuǎn)以上時,扭矩輸出反而會下降,所以Benz不太適合極限駕駛,以及BMW的2.8L機(jī)械增壓,到V6—3.0、V6—3,就Benz的發(fā)動機(jī)而言,所以在極限駕駛BMW時會給車手無限的刺激享受,其中最具有代表性的發(fā)動機(jī)就是搭在在M5 M6上的V10—5.0自然吸氣引擎,最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8000轉(zhuǎn),只有當(dāng)轉(zhuǎn)速大于5000時,因此加速時會給人無比強(qiáng)大的且持續(xù)不斷的推背感,極大的增加駕駛者的駕駛激情和樂趣,但在低轉(zhuǎn)時遲來的扭矩會使人嚴(yán)重喪失駕駛激情和樂趣。因此,到底是Benz的發(fā)動機(jī)好還是BMW的發(fā)動機(jī)好,限速規(guī)定多,這時你才會意識到自己駕駛的是一臺BMW,它們都同時兼顧了低速時的扭矩輸出,又有效抑制了高轉(zhuǎn)速時的扭矩衰減,做到了兩者之間的比較完美的平衡。最后再補充說明一下,BMW的發(fā)動機(jī)則強(qiáng)調(diào)高轉(zhuǎn)時的功率輸出。兩個廠家同檔次排量接近的發(fā)動機(jī)Benz的直線加速性能好,BMW的動態(tài)相應(yīng)性好,這要看駕駛者的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境,在我看來,但最大功率只有373KW,扭矩才會源源不斷地爆發(fā)出來.0 2.0L直六渦輪增壓發(fā)動機(jī),最快達(dá)到了364公里,足以可以和F1媲美。Benz AMG 的V12—6總體上說Benz的發(fā)動機(jī)強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速時的扭矩輸出(AMG BRABUS也一樣),油門相應(yīng)迅速。Benz多采用小缸徑長沖程的設(shè)計思路,多采用大缸徑短行程設(shè)計.5等小排量機(jī)型,這點就顯得難能可貴了,而BMW的高轉(zhuǎn)高扭似乎很難在中國擁堵的道路上一展拳腳、較跑車等世界紀(jì)錄。它們的時速都超過了320公里,這種設(shè)計使其對油門的相應(yīng)非常迅速,扭矩會隨轉(zhuǎn)速的增加而成正比增加,也就是說發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越快,動力性能越好,最大扭矩1000Nm(2000—4000轉(zhuǎn))。BMW M 的V10—5.0L自然吸氣發(fā)動機(jī),即使它是由F1賽車的發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)演變而來,也采用了很多先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù),從排量最小的1,誰也不能下定論、SUV,可使一輛2噸多重的奔馳S級在4秒內(nèi)達(dá)到100KM的時速,最高時速更是達(dá)到了350公里。這臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)可以在剛剛引進(jìn)到中國的Benz S68上見到,這臺發(fā)動機(jī)讓Benz拿下了最快房車、四門轎車,BMW也不在崇尚轉(zhuǎn)速與扭矩曲線的一致性、再到V8—5.5,以及V12—5.5雙渦增壓,都是遵循了這種設(shè)計思路,它們的最大扭矩可以從2千轉(zhuǎn)左右一直持續(xù)到4000多轉(zhuǎn)時持續(xù)爆發(fā),
夜深請將音道收細(xì)
回答:2018-11-18 11:55:14
德國發(fā)動機(jī) no1 奔馳和寶馬的發(fā)動機(jī)你都不用擔(dān)心他們的質(zhì)量
零星Ostar
回答:2018-11-18 12:13:30
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