創(chuàng)馳藍天發(fā)動機SKYACTIV-G
創(chuàng)馳藍天技術(shù)(英文名稱:SKYACTIV Technology)是日本馬自達汽車公司于2010年10月提出，計劃于2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結(jié)構(gòu)等主要元件優(yōu)化的技術(shù)。該技術(shù)以馬自達技術(shù)開發(fā)的長期目標《zoom-zoom可持續(xù)宣言》為基石，力爭將"駕駛樂趣"與"出色的環(huán)保，安全性能"和諧兼顧。目前該技術(shù)的首款量產(chǎn)車cx-5在長安馬自達網(wǎng)絡(luò)體系下進行銷售。
耶坨坨 回答：2018-11-06 04:20:19
您好，一般來說CVT確實是比6AT節(jié)油，但是不能一概而論。CVT變速箱的優(yōu)點就是平順，沒有任何頓挫感，但是目前市面上很多車型的CVT都可以模擬檔位。希望您采納
回憶可回不可
回答：2018-11-05 22:39:49
愛信按照馬自達要求魔改出來的。原版為 F21AW 或者叫 TF70SC
主要是改進了液力變矩器，裝了個超薄的。加大了多片離合器，軟件上加大了鎖死連接工作區(qū)域。對比老馬六就特別明顯了，新的箱子硬鏈接的工作時間占主要的。通過液壓傳動的很少了。
hare_lf
回答：2018-11-06 02:05:46
不是，馬自達自己研發(fā)的變速箱
mz阿銳古
回答：2018-11-06 01:18:17
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