高速0.63元每公里城市0.9元公里

三菱ASX勁炫采用了一款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩則是197Nm，具備MIVEC(智能可變氣門(mén)正時(shí)與升程控制系統(tǒng))技術(shù)
三菱ASX勁炫搭載的這臺(tái)型號(hào)為4B11的發(fā)動(dòng)機(jī)是EVO上面的4B11渦輪機(jī)的自然吸氣版本，與之相比其更偏向民用，動(dòng)力的輸出更為溫順，設(shè)計(jì)上也并沒(méi)有像渦輪版的紅頭4B11那樣加強(qiáng)各處，以承受更大壓力。但就技術(shù)水準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)具有底氣的。在變速箱方面，如果不出意外的話，三菱ASX勁炫很有可能與翼神一樣采用5MT和CVT兩種形式，其中的MT版本的車(chē)型很有可能不會(huì)成為銷(xiāo)售主力，而是作為性價(jià)比車(chē)型拉低車(chē)系的售價(jià)。就CVT變速器來(lái)說(shuō)，其優(yōu)點(diǎn)是較傳統(tǒng)AT變速箱運(yùn)行更為平順，日常行駛會(huì)更為舒適，缺點(diǎn)則是長(zhǎng)時(shí)間激烈駕駛后會(huì)由于過(guò)熱造成打滑，穩(wěn)定性有所欠缺。

手動(dòng)看性格猛了市區(qū)12-14 正常開(kāi)9-10 高速6-7 手擋比自動(dòng)擋帶勁，省油，我開(kāi)著去過(guò)草原戈壁，地盤(pán)蠻高，還好~

三菱勁炫2.0自動(dòng)擋每公里耗油大概是0.7元左右的,油耗跟駕駛習(xí)慣有直接的關(guān)系的.