高速0.63元每公里城市0.9元公里

三菱ASX勁炫采用了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為110kW，最大扭矩則是197Nm，具備MIVEC(智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng))技術(shù)
三菱ASX勁炫搭載的這臺型號為4B11的發(fā)動機是EVO上面的4B11渦輪機的自然吸氣版本，與之相比其更偏向民用，動力的輸出更為溫順，設(shè)計上也并沒有像渦輪版的紅頭4B11那樣加強各處，以承受更大壓力。但就技術(shù)水準來說，這臺發(fā)動機還是相當具有底氣的。在變速箱方面，如果不出意外的話，三菱ASX勁炫很有可能與翼神一樣采用5MT和CVT兩種形式，其中的MT版本的車型很有可能不會成為銷售主力，而是作為性價比車型拉低車系的售價。就CVT變速器來說，其優(yōu)點是較傳統(tǒng)AT變速箱運行更為平順，日常行駛會更為舒適，缺點則是長時間激烈駕駛后會由于過熱造成打滑，穩(wěn)定性有所欠缺。

手動看性格猛了市區(qū)12-14 正常開9-10 高速6-7 手擋比自動擋帶勁，省油，我開著去過草原戈壁，地盤蠻高，還好~

三菱勁炫2.0自動擋每公里耗油大概是0.7元左右的,油耗跟駕駛習慣有直接的關(guān)系的.