首先，如果車處于行駛狀態(tài)，此時先將車停好，關閉發(fā)動機等候10分鐘左右，這是機油會全部回流至油底殼。此時，把機油尺拔出，先用干凈的布把機油尺上原本的油跡擦去，再把機油尺插回至底部，過個幾秒鐘再次拔出機油尺即可測得準確的油面高度。在機油尺的末端有上限和下限的記號，觀察被機油浸潤的部分，如果在上下限之間，說明機油量正好，如果高于上限則說明機油量過多，低于下限則說明機油量過少，需要適量添加。

在機油標尺下端有的是兩個孔，有的是一段3公分左右橫豎交錯的圖案！我試了，這玩仍沒法上圖呢！把油尺插下去，在兩個孔之間或是在交錯圖案之間都是正常的！最低不要低過圖案低端或是最下面那個孔！最高也一樣，別超出上面的孔和那個圖案！

熄火，拿好紙巾，拉出油尺（上頭橙色的那個），擦干凈，再放進去擦到底，再拔出，看上面油的位置，在底部麻點內(nèi)都是好的，超過麻點就是過量，會積炭等問題，少于麻點當然也不好。完畢后機油尺記得一定要到底插好，不然影響發(fā)動機狀況。