發(fā)動機只要運轉，就存在機油消耗哦。正常燒機油是因為涂在氣缸壁上潤滑的機油會被燃燒掉，消耗量極小。非正常燒機油是指發(fā)動機氣缸與活塞環(huán)磨損后，大量機油竄入氣缸被燒掉或排出的情況。這時，發(fā)動機動力會下降，燃油消耗量增大，需要檢修恢復。以上是發(fā)動機必然要經歷的過程。新寶馬也存在前面所說的燒機油現象，因此，新寶馬平時需要注意檢查機油量，發(fā)現不足，就要及時補足。
西土瓦牛 回答：2018-09-20 18:22:08
寶馬燒機油的原因主要有兩方面，第一，機油的高溫穩(wěn)定性是否達標，德系車輛為了追求高功率，往往壓縮比要比其它車系要高，導致發(fā)動機溫度也很高，所以要求機油的抗高溫蒸發(fā)和抗氧化能力要強，第二，寶馬燒機油的另一大通病就是氣門油封的縮膠老化現象比較快，老化導致密封不嚴，導致機油滲漏，加快了機油消耗，所以全合成的機油有部分橡膠保護劑成分，有良好的相容性，有效防止氣門油封的腐蝕和硬化。綜合以上，建議使用德國原裝進口的全合成潤滑油，它的配方是按照德國主機廠的標準來調和與生產，在德國只有4類基礎油調出的潤滑油才叫全合成潤滑油，德國原裝進口金引擎全合成潤滑油，5升包裝，HTHS（高溫高剪切粘度）的值全系大于3.5，高油膜強度，減少因發(fā)動機磨損與高溫產生的機油消耗問題。望采納
多啦Bi夢
回答：2018-09-20 18:37:11
