還可以
做工用料對(duì)得起這價(jià)錢(qián)內(nèi)飾用料很高級(jí)設(shè)計(jì)也新潮
靜音表現(xiàn) A級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)算是頂尖的了
不足的話 1.6L動(dòng)力小肉沒(méi)辦法車(chē)重還有就是偏耗油
而且1.6L全系無(wú)ESP 硬傷
1.6T的話很全面動(dòng)力也強(qiáng)勁不足就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)要費(fèi)心了

別克英朗英朗gt儀表盤(pán)是當(dāng)下最流行的款式。非常的運(yùn)動(dòng)化年輕化手排擋，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較合理。沒(méi)有那么擁擠。車(chē)內(nèi)的裝飾很上檔次。材料很用心。

英朗口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑
4.6分
高于同級(jí)11.59%
優(yōu)點(diǎn)：
穩(wěn)重大氣
256
隔音效果好
119
時(shí)尚動(dòng)感
104
指向精準(zhǔn)
102
座椅舒適
88
缺點(diǎn)：
舒適性差
65
噪音問(wèn)題
55
油箱問(wèn)題
40
方向盤(pán)問(wèn)題
33
動(dòng)力疲軟
32

額，你是問(wèn)GT還是XT啊
實(shí)用性還是GT高，我覺(jué)得GT更酷
覺(jué)得1.8的性價(jià)比高啦，車(chē)子挺重，所以1.8比較合適一點(diǎn)，可以滿足一時(shí)想玩的興趣。就具體版本而言，因?yàn)槟惚惧X(qián)不足嘛，所以就最簡(jiǎn)的吧，版本太多，都暈了
408動(dòng)力確實(shí)不行，科魯茲的選裝配置很多。但是法國(guó)車(chē)的底盤(pán)很優(yōu)秀。呵呵，票子不多還買(mǎi)美國(guó)車(chē)啊，油耗哦。沒(méi)錯(cuò)，德國(guó)車(chē)就是技術(shù)先進(jìn)，但就是這個(gè)技術(shù)讓你不得不沒(méi)話說(shuō)，就做工而言，德國(guó)車(chē)是最精細(xì)的。嘿嘿，英朗的變速箱是個(gè)問(wèn)題啊，技術(shù)不是很成熟啊。不能說(shuō)那個(gè)速度快，只能講手動(dòng)擋的傳動(dòng)效率高。不過(guò)自動(dòng)擋的開(kāi)的舒服。當(dāng)然是手動(dòng)擋省油了

肯定是手動(dòng)更省油，性價(jià)比的話中配款最高，如果我的解答能對(duì)你有幫助，請(qǐng)采納我的回答