最好新車就做底盤封塑了，老車做起來比較麻煩了

有著較為純正的越野外形設計，新翼虎的整車感受較為扎實，懸掛系統(tǒng)是前：麥弗遜獨立懸掛+防傾桿后：復合雙連桿+副車架。較為出色的懸掛系統(tǒng)過濾了大部分的震動。

翼虎口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑
4.0分
高于同級0.68%
優(yōu)點：
功能先進
2423
力量感
755
癡愛此虎
708
耐看
390
動力充沛
156
缺點：
定價偏高
6475
油耗大
3296
小馬拉大車
2658
座椅不舒服
1376
價格偏高
638

在車惠網(wǎng)對比了，途觀
優(yōu)點做工優(yōu)秀，駕駛性能突出，動力總成先進
缺點內飾設計過于平庸，渦輪反應遲滯
翼虎
優(yōu)點駕駛性能在同級車中絕對領先，配置也非常豐富
缺點空間不是強項，高科技配置僅出現(xiàn)在頂配車型中