最好新車就做底盤封塑了，老車做起來比較麻煩了

有著較為純正的越野外形設(shè)計(jì)，新翼虎的整車感受較為扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)是前：麥弗遜獨(dú)立懸掛+防傾桿后：復(fù)合雙連桿+副車架。較為出色的懸掛系統(tǒng)過濾了大部分的震動(dòng)。

翼虎口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑
4.0分
高于同級(jí)0.68%
優(yōu)點(diǎn)：
功能先進(jìn)
2423
力量感
755
癡愛此虎
708
耐看
390
動(dòng)力充沛
156
缺點(diǎn)：
定價(jià)偏高
6475
油耗大
3296
小馬拉大車
2658
座椅不舒服
1376
價(jià)格偏高
638

在車惠網(wǎng)對(duì)比了，途觀
優(yōu)點(diǎn)做工優(yōu)秀，駕駛性能突出，動(dòng)力總成先進(jìn)
缺點(diǎn)內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于平庸，渦輪反應(yīng)遲滯
翼虎
優(yōu)點(diǎn)駕駛性能在同級(jí)車中絕對(duì)領(lǐng)先，配置也非常豐富
缺點(diǎn)空間不是強(qiáng)項(xiàng)，高科技配置僅出現(xiàn)在頂配車型中