當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶(hù)駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。不過(guò)，是否需要做四輪定位與車(chē)子開(kāi)多久并沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系。 

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。

大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū)，或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆，覺(jué)得達(dá)到一定公里數(shù)或者說(shuō)換了輪胎就必須要做，這么想其實(shí)是不對(duì)的。

1、一般車(chē)輛行駛2萬(wàn)公里或者1年時(shí)，建議做一次四輪定位（檢查）。


　　2、當(dāng)您開(kāi)車(chē)在平直的道路上直行時(shí)也需要用大力握緊方向盤(pán)才能保證車(chē)輛不跑偏時(shí)，就說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)需要做一次四輪定位了。


　　3、駕駛過(guò)程中方向盤(pán)發(fā)飄、發(fā)抖或過(guò)重


　　4、前后輪胎出現(xiàn)異常磨損時(shí)。


5、直線(xiàn)行駛時(shí)車(chē)輛向左或向右跑偏。


　　6、當(dāng)車(chē)輛發(fā)生過(guò)碰撞事故（傷及懸架系統(tǒng)）、轉(zhuǎn)向或懸掛系統(tǒng)維修后，最好做一次四輪定位

關(guān)鍵還是要看輪胎的磨損情況如何，如果四個(gè)輪胎磨損不勻，那就需要通過(guò)四輪定位校正，讓車(chē)子行駛更加平衡。另外，如果底盤(pán)懸架有了問(wèn)題，或是開(kāi)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，明顯感到有些不穩(wěn)，也都應(yīng)該做四輪定位了。建議最好到正規(guī)的維修店進(jìn)行四輪定位，因此四輪定位一旦不準(zhǔn)確，反而會(huì)帶來(lái)更多安全問(wèn)題。