汽油燃燒后會產(chǎn)生水和二氧化碳等，排氣管溫度較低會凝結(jié)成液態(tài)水排出，嚴重的時候冬季北方甚至會凍死排氣管，這不是故障，不用在意。

發(fā)動機滴水是正?，F(xiàn)象，可是也不排除有例外，尤其是中高檔車上，這說明你的發(fā)動機狀態(tài)很好，當然也有一種情況，這時候排氣管出水是不正常現(xiàn)象，發(fā)動機中的冷卻水露到燃燒室，導(dǎo)致排氣管漏水。這個時候只要看下發(fā)動機艙冷卻水箱中水有沒有漏就好了。

首先這是一個很正常的現(xiàn)象，不要慌，汽油在經(jīng)過安全的燃燒后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液態(tài)水，達到一定量就通過排氣管排了出來。

車出廠設(shè)計有關(guān)排氣管一般都有一個小孔，就是用來排水的，有的排氣管尾部設(shè)計的最后面比較低，這樣在行車過程中就會把水排出來，這就是為什么你開車能看到前車的排氣管向外滴答水，有的排氣管中部比較低，廠家會中部的位置最低的地方打一個孔，讓水排出來。

汽車排氣管滴水是因為汽油在經(jīng)過完全燃燒后生成了水蒸汽和二氧化碳，水蒸氣在高溫下是無色透明的，但是當溫度低于100度以后，水蒸氣就會冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且懸浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)為白色的氣體，環(huán)境氣溫較低時，排氣管冒白煙就是水蒸氣;經(jīng)過冷凝后的水蒸氣聚集起來就變成了水滴，并且會隨著排氣管自行排出。