理論上來(lái)說(shuō)，只要機(jī)油液位處于上限和下限之間都屬于正常，談不上誰(shuí)好誰(shuí)壞。不過(guò)當(dāng)機(jī)油液位超過(guò)機(jī)油尺上限時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸阻力增大，飛濺出的機(jī)油也會(huì)從曲軸箱中竄入至燃燒室，導(dǎo)致積碳變多等情況發(fā)生。而機(jī)油液位在低于下限時(shí)，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸或軸瓦損壞。所以對(duì)于機(jī)油消耗量較小的車(chē)輛來(lái)說(shuō)，加至中間位置即可。而對(duì)于那些機(jī)油消耗量較大、甚至達(dá)到燒機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的，則建議直接加至上限位置。而對(duì)于機(jī)油損耗至下限附近時(shí)，如若沒(méi)有低于下限，則不會(huì)對(duì)車(chē)輛有任何影響。

機(jī)油標(biāo)尺一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)的旁邊，有的在上面，有的在側(cè)面。標(biāo)尺有個(gè)很明顯的特點(diǎn)，就是有個(gè)手拉環(huán)，所以很好辨認(rèn)。使用時(shí)，拿毛巾（軟紙），把機(jī)油尺抽出來(lái)，用毛巾（軟紙）擦干凈，然后重新插進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油尺插槽內(nèi)，插到底。

檢查機(jī)油：將車(chē)輛停放在平坦的路面上，熄火5分鐘左右，抽出機(jī)油尺，查看機(jī)油的液面應(yīng)保持在機(jī)油尺上下刻度之間，低于下刻度線(xiàn)要添加機(jī)油。

補(bǔ)充機(jī)油的時(shí)候注意，要一點(diǎn)點(diǎn)的補(bǔ)充，補(bǔ)充一點(diǎn)就用機(jī)油尺再檢查一下，千萬(wàn)不要加多了。只要機(jī)油液面過(guò)了“計(jì)量區(qū)域”的中線(xiàn)位置就算合適了。如果機(jī)油多了，會(huì)進(jìn)入燃燒室，燒機(jī)油后破壞氣缸密封性，糊住火花塞，同時(shí)還會(huì)損壞三元催化裝置，造成的連帶損失會(huì)很大。

將汽車(chē)停在平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量，是機(jī)油尺的上下線(xiàn)之間，不能超過(guò)上線(xiàn)也不能低于下線(xiàn)。先把機(jī)油尺抽出來(lái)，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線(xiàn)，這就是看機(jī)油位的線(xiàn)了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新拉出，只要機(jī)油在花格上下線(xiàn)之內(nèi)就合格，高于上線(xiàn)就多了，低于下線(xiàn)就是少了。

關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)等候10-15分鐘左右，讓機(jī)油會(huì)全部回流至油底殼后查看。如果是經(jīng)常需要查看話(huà)，可以在早晨啟動(dòng)車(chē)輛之前查看，此時(shí)的機(jī)油油面高度也是準(zhǔn)確的。