對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于科帕奇的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：空間大，安全性好，性?xún)r(jià)比高舒適。畢竟俺188身高，體重也不輕，91KG。缺點(diǎn)是：不滿(mǎn)意的也有多點(diǎn)，但也在可以接受大范圍之內(nèi)，沒(méi)有致命傷，也沒(méi)有最不最之說(shuō)。首先后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口，偌大的空間，只有前排座椅下面有兩個(gè)小小的出風(fēng)口，一旦裝了大包圍腳墊，那小口就OVER了；第二離地間隙略小，底盤(pán)上那個(gè)橫桿直接減低了最小離地間隙，影響通過(guò)性；第三除了主駕位置其他三個(gè)門(mén)窗玻璃居然不是一鍵升降的，有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去；第四鑰匙！對(duì)就是鑰匙，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)吧法拉利也是這樣的大直板，不過(guò)我等市井小民更容易聯(lián)想到電動(dòng)車(chē)鑰匙。
對(duì)于博越的話(huà)，優(yōu)點(diǎn)是：電子配置這個(gè)沒(méi)得說(shuō) 就是好多還在慢慢琢磨中，最滿(mǎn)意的，別的操控性很好 一抓住方向盤(pán) 就有一種 能駕馭住的感覺(jué)缺點(diǎn)是：目前沒(méi)有
總體個(gè)人還是比較喜歡科帕奇。
噯卻傷 回答：2016-06-13 20:37:36
喜歡科帕奇，因?yàn)榭臻g！絕對(duì)的滿(mǎn)星5分。絕對(duì)的沒(méi)話(huà)說(shuō)。人多的時(shí)候可以座7個(gè)人，平時(shí)把最后一排放倒還可以放東西，如果拉的東西多還可以把第二排放倒，更不可思議的是副駕駛座也可以放平。放眼望去，至少我知道的車(chē)沒(méi)有一輛能把副駕放倒的。很多車(chē)友都是把后兩排放倒，放個(gè)氣墊直接在上面大牌、睡覺(jué)。有這么大的空間如果不好好利用那不是有點(diǎn)虧了。
monday19830106
回答：2016-06-15 01:01:53
不喜歡科帕奇，因?yàn)榻邓贀Q擋有挺明顯的頓挫感，尤其是40左右，像是被人從后面拉了一下，這點(diǎn)很不爽，每次快到40的時(shí)候，我都等著被拉一下，得強(qiáng)迫癥了都。動(dòng)力稍微弱點(diǎn)。不能算差，只是稍微弱點(diǎn)。1.9噸的車(chē)體換做哪個(gè)車(chē)，都會(huì)動(dòng)力弱的。如果你要說(shuō)為什么不帶T，我認(rèn)為雪佛蘭不比你笨，你都能想到的人家也一定會(huì)想到。但渦輪一般都2500-3000才介入，市區(qū)跑也就2500以下居多，你一個(gè)個(gè)2.0T，市區(qū)堵車(chē)時(shí)候渦輪很少用得到，到時(shí)候就是2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)1.9噸的車(chē)，這不更是小馬拉大車(chē)了嗎。所以2.4L還是大科目前較合理的配置。如果可能的話(huà)，還是老版3.2L的更合理一點(diǎn)。
大大熊大寶
回答：2016-06-16 15:36:40
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