對(duì)比一下這兩款車(chē)，對(duì)于創(chuàng)酷的話，優(yōu)點(diǎn)是：雖然排量小，但是動(dòng)力足，操控靈活，座位可以高低調(diào)節(jié)，視野好。儲(chǔ)物格太多了，用也用不完。缺點(diǎn)是：1、晚上找不見(jiàn)玻璃升降開(kāi)關(guān)，全靠亂摸；2、玻璃落下時(shí)就像手指甲在里面扣，難聽(tīng)死了唉！3、晚上大燈太瞎，老受欺負(fù)；4、可能電路那里有問(wèn)題：本月15日市區(qū)途中左右轉(zhuǎn)向燈正常工作，但提示音沒(méi)了；后來(lái)停車(chē)再啟后又有了，嚇了我一身汗，新車(chē)哪會(huì)有這毛病，不知道4兒子怎么說(shuō)這現(xiàn)象，希望這不再發(fā)生（前面都是小問(wèn)題，這點(diǎn)可得重視?。?、引擎蓋子沒(méi)必要做的太高，把凸出來(lái)的2cm壓下去，視線就更好了，特別是引擎蓋子兩側(cè)的棱角真的太高了，影響了擁擠時(shí)駕駛員對(duì)右側(cè)車(chē)距的判斷。

對(duì)于翼虎的話，優(yōu)點(diǎn)是：動(dòng)力必須是動(dòng)力??！從致勝開(kāi)始就關(guān)注這臺(tái)2.0ECOBOOST的發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)年致勝1.5噸的車(chē)重不到8秒的百公里加速，頓時(shí)就俘獲了我的心。如今換裝了這款6AT之后依舊生猛，哪怕沒(méi)有換到運(yùn)動(dòng)模式，正常駕駛的情況下，那強(qiáng)烈的推背感，瞬間提升我的腎上腺素。想來(lái)就來(lái)一踩就有的動(dòng)力；100公里時(shí)速的轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)都不到?？偨Y(jié)出來(lái)就一個(gè)字！爽！缺點(diǎn)是：儲(chǔ)物空間較少，前排側(cè)門(mén)沒(méi)有地方放手機(jī)，中控也沒(méi)有地方放手機(jī)。

總體個(gè)人還是比較喜歡創(chuàng)酷。