這是一款中型旅行車，只有一個(gè)車型，不同車型操控性差別不大，以我買的為例，我車是奧迪A4(進(jìn)口) 2014款 40 TFSI allroad quattro plus版，排量是2T，動(dòng)力可達(dá)224馬力，搭載雙離合變速箱(DCT)，前后懸掛分別是五連桿式獨(dú)立懸架和梯形連桿式獨(dú)立懸架；對(duì)于操控性，我個(gè)人覺(jué)得，剛開(kāi)始有點(diǎn)不習(xí)慣四驅(qū)系統(tǒng)，往返黃山一千公里，覺(jué)得以后還是要開(kāi)四驅(qū)，沒(méi)有機(jī)會(huì)開(kāi)進(jìn)口的335，不知道寶馬四驅(qū)和奧迪四驅(qū)的區(qū)別。至少我開(kāi)起來(lái)奧迪這套四驅(qū)已經(jīng)很好了。
HQ_PegasuS 回答：2016-01-30 13:32:07
懸掛結(jié)構(gòu)和quattro也立了大功，高速穩(wěn)定性很好，一切都在掌控。
幻化齊國(guó)
回答：2016-01-29 13:36:50
7速濕式雙離合，反應(yīng)挺快，除了低速那兩下彈棉花，彈的讓人心塞。我一般都是D檔，2到3切換略有滯后，隨后的動(dòng)力綿延不絕，一踩就有。如果換成S檔，那就是咆哮了，妥妥的超車。四驅(qū)，高底盤（滿載最低離地間隙185mm，Q5也是這個(gè)數(shù)據(jù)），通過(guò)性不錯(cuò)。
lll21
回答：2016-01-28 23:25:40
版權(quán)所有：© 2013-2022 車主指南 車主的貼心幫手
網(wǎng)站備案：粵ICP備15054683號(hào)
聯(lián)系我們：