車主們在用車玩車的過程中，發(fā)生一些有意思的事情想跟朋友分享，像買車的喜悅，玩車時的心得等等，但是有圖片之后，猛發(fā)現(xiàn)詞荒了，近來確實也有很多車主在查找“恭喜您成為捷豹車主語句”。于是我們整理了23條不錯的文案，希望車主網(wǎng)友適合使用。

1、。它并沒有像Giulia那樣只需手上略微用點力，車頭的指向就會發(fā)生改變。但扭動方向盤，車頭開始變相和車身側傾逐步建立之間的同步感拿捏的很好，給人一種積極和精準的感覺，非常好上手。

2、回音壁和燈光問題

3、曬曬價格 豪華版黑色落地20.05。 送了2000油卡。優(yōu)惠1000元。 等待提車。

4、身份證正反面復印件2張（臨時身份證也可以上牌）

5、以上都是這套轉向系統(tǒng)的可取之處，那么它為什么只有8.5分？因為用足10成力駕駛，轉向的指向略為有點模糊，對細小的左右微幅調整動作響應也不夠理想。在狹窄的山路上，它沒有辦法做到那種猶如狙擊步槍般的精準，你需要留下多一點的路面寬度來應對車身軌跡相對于腦海中理想軌跡的偏航。當然這從來就不是單獨轉向本身的問題，懸掛的運動行程，往復速率，各種襯套。但最終所有這些因素加在一起會在轉向手感上得到集中體現(xiàn)。

6、轉向：8.5分

7、新蒙迪歐哪個配置是淺色內(nèi)飾？受不了深色內(nèi)飾黑色頂棚，太壓抑

8、我的第一輛蒙丟丟

9、CT4的轉向是那種比較積極但并不銳利的設定

10、發(fā)票報稅聯(lián)，注冊登記聯(lián)。

11、底盤操控 9.5分

12、再有就是輪胎的生產(chǎn)月份。

13、但用力開這個變速器就開始露餡了。越用力著箱子邏輯越跟不上，反應遲鈍的表現(xiàn)主要有兩點，首先在自動模式下除非你幾乎停下，不然永遠別指望它自己給你降到二檔；變速箱反應太慢帶來的第二個問題就無法對細小的給/送油動作作出準確的響應，這當然讓人非常不爽。

14、有沒有許昌提車的大哥

15、懂你想要的 測試捷豹XEL 250PS奢華版

16、2019成都車展：中期改款捷豹XEL實拍解析

17、交強險副本

18、文質彬彬的代步和偶爾踩上幾腳過過運動癮，231馬力和350牛米都能應付得來。低扭輸出來得快而線性，所以很低的轉速下就支持在當時檔位不變的前提下點著油讓車速線性提升的能力。由于不需要通過降擋就能獲得一定的加速力，駕駛的平順度和舒適性自然就有了保證。

19、合格證原件及復印件1張

20、兄弟們蒙迪歐和凱迪拉克ct4怎么選很糾結

21、當然這種長沖程小渦輪發(fā)動機高轉表現(xiàn)自然會比較遜色，但結合這臺車的價格和定位，在動力方面我不會對發(fā)動機苛求更多。

22、在應對90度或者更急的彎時，轉向所需要轉動的角度并不大，哪怕碰到連續(xù)彎，整套轉向動作可以做的足夠瀟灑和利落，沒有半點費勁和拖沓的感覺。

23、開發(fā)票上保險